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济南新闻

滴滴巴士开始在济南征集线路 基础价每公里0.4元

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  继滴滴专车、滴滴快车、滴滴顺风车等之后,一向喜欢大手笔“烧钱”出手占市场的滴滴快的又有新动作——下属的滴滴巴士开始在济南征集线路了,大有要和城市公交PK的节奏!据悉,滴滴巴士目前

 滴滴巴士开始在济南征集线路 基础价每公里0.4元

  继滴滴专车、滴滴快车、滴滴顺风车等之后,一向喜欢大手笔“烧钱”出手占市场的滴滴快的又有新动作——下属的滴滴巴士开始在济南征集线路了,大有要和城市公交PK的节奏!据悉,滴滴巴士目前按照0.4元/公里进行计费,今年年内计划在30个城市开通业务,济南或位列其中。

  滴滴开始和公交“抢食”?滴滴巴士负责人:只是公交的一种补充

  打开滴滴打车界面,只需选择城市,填写家庭地址和公司地址,以及上下班时间就可形成一条“私人订制”的巴士线路。难道滴滴巴士马上就要在济南上路了?“还要看上线注册情况,目前尚没有滴滴巴士在济南开跑的确切时间表。”滴滴巴士相关负责人说,但今年年内,滴滴巴士计划在30个城市开通运营线路,不排除会有济南。

  今年7月,滴滴巴士刚在北京和深圳两地开通运营业务,目前运行线路已达500多条,为啥这么快就又在济南征集线路呢?“此番线路征集是全国范围内进行的,开放征集端口城市的选择,主要是基于此前我们的出租和专车业务收集到的出行需求。”滴滴巴士相关负责人说,根据他们前期的大数据分析,济南市民的出行需求是比较大的。据了解,目前仅山东就有济南、青岛、潍坊、烟台等10个城市已开端口征集上下班路线。

  有网友惊呼:和出租PK数轮后,又要和公交PK了?对此,滴滴巴士相关负责人表示,滴滴巴士只是一种公共交通出行方式的补充形式,希望给市民提供更多样的个性化出行模式。

  滴滴巴士有无竞争力?基础价每公里0.4元 和“定制公交”相差不大

  其实,济南公交早在2013年年底就已开始运营“定制公交”,从学生专线、亲子班线到通勤班线,至今已有近20条线路投入运营。从目前运营情况看,制约定制公交发展的主要因素是价格和线路规划。

  价格方面,济南公交的“定制公交”采用分段计费,按车型和公里进行计算。其中,45座车型每人次的计费标准是15公里(含)以内6元,相当于0.4元/公里,线路每增加5公里(含)以内增加3元。20座15公里(含)以内8元,相当于0.53元/公里,每增加5公里(含)以内增加3元。

  那么计划投入5亿元推广“滴滴巴士”业务的滴滴快的将如何定价呢?“我们目前按照0.4元/公里进行定价,目前来看,各地的标准会基本一致。计划在各地投入运营的也基本都是37座的巴士。”滴滴巴士相关负责人说,在北京就是按照这个标准执行的,每人次的花费在7-13元之间,是城市公交价格的3-5倍。

  如果按此计算,从二环南路领秀城到位于高新区的舜泰广场约18公里的路程。济南本地45座定制公交的价格为9元/人次。按照每月20个工作日,40次乘车,需花费360元/人。滴滴巴士的票价为7.2元/人次,每月需花费288元/人,长距离出行价格低于本土“定制公交”,有一定的竞争力。

  滴滴巴士是否安全?车辆来自正规租赁公司 每座都有座位险

  滴滴巴士投入运营,是否符合济南本地客运标准呢?按照有关规定,无论是车辆还是巴士驾驶员人员,在参与客运时都必须有相关运营资质。“我们的车辆都是来自正规的汽车租赁公司,人员也会经过培训和考核,完全符合相关政策。”滴滴巴士相关负责人还表示,他们会给每辆上路运营的车辆的每个座位投不低于30万元的座位险,以保障运营安全。另外,滴滴巴士会根据路况发布乘车和到站时间,力争“守时”运行。

  “在选择驾驶员时会挑选有驾驶经验,对本地路况熟悉的。”该负责人说,运行过程中在保证始发和终到站的同时,不会拘泥于实际的运行线路。此外,滴滴巴士一旦在济南投入运营,也会相应推出“上线首周只要1分钱”的体验活动。

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